车辆噪声小既是新型汽车的优点，同时却也因为过低的车辆声音，在低速行驶时不易引起其他道路使用者的注意，从而带来了新的安全隐患。因此，在车辆上增加一个设备，可以主动发出一定的声音，从而达到主动提示行人及其他道路使用者、有效避免安全事故的发生，就显得极为必要。而这个设备，就是汽车低速行驶提示音装置。所谓的“低速行驶提示音装置”是指装在汽车上，当车辆的车速处于低速状态时，也就是0到20公里每小时，可以发出包含一定声压级、频率信息的声音，用以提示其他道路使用者的零件或组件。

可以主动发出一定的声音，从而达到主动提示行人及其他道路使用者、有效避免安全事故的发生

一体式AVAV02的必要性

当汽车以低速行驶时，平均车外噪声与传统内燃机车辆相比有明显的降低，使得道路的其它使用者，包括行人、自行车等，特别是盲人和有视觉障碍的人不容易察觉到车辆的接近，容易导致发生交通事故。针对汽车的低速行驶安全性问题，美111国家高速公路安全委记会（NHTSA)、日本国土交通省（MLIT)、联合国欧洲经济委员会（UNFXE)世界车辆法规协调论坛（WP29)等近年来做了大量的研究和讨论，一致确定在具有低速行驶模式的汽车上，需配备能够在低速行驶时发出警示提示音的装置，以减小和行人发生交通事故的概率。国内各汽车制造商在汽车领域的投入以及产出越来越大，为了避免因为过于安静造成的意外事故，有必要制定汽车低速行驶提示音技术标准，提高汽车在低速行驶状态下的可察觉性，增强汽车的安全性能，有效保护包括行人在内的其他道路使用者的人身安全。

一体式AVAV02\03\04低速行驶提示音装置，产品重量轻，体积小，静态电流小，适合于不同的车型安装布局

一体式AVAV02优势

一体式AVAV02\03\04低速行驶提示音装置，产品重量轻，体积小，静态电流小，适合于不同的车型安装布局，产品主要通过整车CAN网络，接收车辆车速、档位信号等信息，纯电行驶、非P非R档时，0km/h<车速≤30km/h低速报警启动报警，0km/h<车速≤20km/h报警音量随车速的增加而增大，20km/h<车速≤30km/h报警音量随车速的增加而减小，连续1秒以上车速超过30km/h时，停止发声。

当车辆以5km/h-20km/h范围内的某一速度前进时，提示音系统所发出的声音中，至少有一个表1中所规定的1/3倍频程的频率会随车速的增加而变大，或随着车速减小而变小。该频率的最小平均频移速度应满足≥0.8%/（km/h）。

此产品可依据客户的需求开发定做。

产品主要通过整车CAN网络，接收车辆车速、档位信号等信息