随着社会的发展，在路上行驶的电动汽车越来越多，所以人们对出行安全这一事项显得非常重视，但是相对于传统的燃油汽车来讲，电动汽车在低速行驶时所发出来的声音是很低的，这就造成了一定的安全隐患，为了减少这种隐患，电动汽车低速提示音系统就显得尤为重要。为了使大家更了解，下面这篇文章就带大家看一下电动汽车低速提示音系统的重要性。

燃油车时代，静音能力是影响车辆舒适性的重要因素之一，工程师们都巴不得让发动机的声音尽可能的小。但是，电动车完全不用担心电机声音大的问题，相反它的问题是声音太小，小到低速时甚至难以让行人感觉到。这时，就有发生危险的可能性。比如，在人车不分流的小区、校园等人车混杂的环境中或者比较狭窄的道路上，低速行驶的电动车接近前面行人时由于噪音太小，行人未必能感知到车辆的存在，而车辆又不能轻易在小区里鸣喇叭，尤其是中午，而像上海这样的城市又有禁止鸣笛的相关规定，这就比较尴尬。特别是，在道路交叉口以及有视觉障碍的人甚至是盲人走路的特定情况下，发生危险的可能性就更高。

而据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）一项针对8千台混动车和6万台燃油车的统计数据，在低于一定行驶速度的条件下，混动车和行人发生交通事故的几率比燃油车高出百分之五十。这就意味着为电动车或者插混车加装必要的电动汽车低速提示音系统，对于避免发生交通事故十分有必要。

安全是第一守则。毫无疑问，为电动车和插混车加装电动汽车低速提示音系统可以保证每个公民在街道和公路上的安全，不管是骑摩托车的，骑自行车的或者行人，尤其是盲人和视觉障碍的人。

新出厂汽车应配备反光背心的条款，让新修订国家标准《机动车运行安全技术条件》火了一把。但新国标里面的条款并不是人人皆细看，比如关于电动汽车低速提示音系统的规定。那么来看一下吧，新国标关于此的具体规定是这样的：纯电动汽车、插电式混合动力汽车在车辆起步且车速低于20km/h时，应能给车外人员发出适当的提示性声响。

关于电动汽车低速提示音系统的必要性就为大家介绍到这里了，如果您还有什么不懂的，亦或者你想了解更多关于这方面的相关资讯，可以继续关注我们的网站，我们会及时更新整理更多资料供您阅读，感谢您的支持。