曲阜电动汽车安置电动汽车低速提示音系统已是势在必行
文章来源:www.tembdq.com
发布时间:2018/7/28 14:18:47
如今电动汽车低速提示音系统的应用已经不仅仅限于我们这里了,就连国外也都已经陆续颁发了相关的规定,强调了在电动汽车上面安置电动汽车低速提示音系统的重要性,确实电动汽车在行驶时,尤其是低速行驶时发出的声音实在是太小,对于路上的行人来说过于危险,因此安置电动汽车低速提示音系统已是势在必行。
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在新推出的《机动车运行安全技术条件》中明确提出,"新能源汽车时速低于20km/h,应发出声音警示,提示大家车辆在行驶"。而新推出的电动汽车低速提示音系统会在车辆速度低于30km/h时自动启动;车速在0-20km/h之间,声音随车速增加而加大,车速在20-30km/h之间,声音随车速增加而降低;在发动机启动时,电动汽车低速提示音系统的工作车速范围为大于0km/h且小于等于20km/h。车辆静止时,如果驱动系统仍处于“可行驶模式”,电动汽车低速提示音系统可发出声音。提示音自动停止。另外,电动汽车低速提示音系统可以通过向盘上操作按键控制开启及关闭。
除了我们国家,美国和日本为了保护行人安全,同样也出台了相关的规定。美国国家公路交通安全局(NHTSA)规定,从2019年9月1日起,所有市场上售卖的电动车在速度每小时低于18.6英里(约合30km/h)的情况下,必须自动发出声音以提醒行人。日本规定2018年3月以后生产的油电混合车、电动车都必须加装车辆接近通报装置,以确保行人安全。
所谓“电动汽车低速提示音系统”是指装在电动汽车上,当车辆的车速处于低速状态时,也就是0到20公里每小时,可以发出包含一些声压级、频率信息的声音,用以提示其他道路使用者的零件或组件。
电动汽车在纯电动模式下以低速行驶时,平均车外噪声与传统内燃机车辆相比有明显的降低,微山电动汽车低速提示音系统的工作车速范围为大于0km/h且小于等于20km/h。车辆静止时,如果驱动系统仍处于“可行驶模式”,电动汽车低速提示音系统可发出声音。
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